10月11日，由重慶紅巖建設機械制造有限責任公司承攬的G30線新疆果子溝特大橋橋梁檢查車更換項目三臺新檢查車全部順利吊裝完成，并安裝到位，標志著整個項目施工取得重大進展，為年內完成全部項目施工打下了堅實基礎，后續(xù)將轉入檢查車調試、試運行階段。
果子溝大橋地形復雜，氣候多變，對檢查車設計、制作和施工都提出了很高要求。自項目正式啟動以來，我司多次組織資深工程師赴現(xiàn)場進行實地勘察，對原檢查車及軌道存在的問題進行深入分析，歷時近2月，經(jīng)反復計算、研究，制定了完善的檢查車深化設計方案及施工專項方案，并于8月下旬順利通過專家組評審。
8月，重慶經(jīng)歷了歷史罕見持續(xù)時間最長的40℃高溫天氣，我司組織員工戰(zhàn)酷暑、斗高溫，全力以赴推動檢查車設計制造工作，確保產(chǎn)品如期發(fā)運至現(xiàn)場。
9月5日，項目轉入現(xiàn)場施工階段，面對施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的既有軌道相關問題，給項目按計劃如期完工帶來了很大壓力。我司現(xiàn)場工程技術人員想方設法，克服一切困難，多措并舉，抓施工、搶進度，在保證施工質量、安全的前提下全力推進工程進度。日前，軌道修復工作已接近尾聲。
隨著天氣逐漸變冷，施工難度進一步加大，我司將緊盯項目關鍵節(jié)點，全力以赴搶時間、趕進度、抓質量、保安全，確保項目年內順利完成。
